10月11日，天然气发动机及活塞研发技术研讨会在我公司顺利召开。中国内燃机工业协会副秘书长魏安力、山东省内燃机研究所所长高洪歌，北京理工大学、吉林大学等高校专家、教授，大众汽车、潍柴、重汽、玉柴、锡柴、上柴、大柴、东风康明斯、西安康明斯、福田汽车、天津雷沃、AVL、济柴、淄柴、三一动力、重庆科克、吉利汽车、江铃汽车、保定长城、华菱星马等主机制造公司技术研发负责人共计150余人参加会议。公司董事长林风华参加会议并致辞，副总经理张国华主持会议。
      林董事长首先对各位领导和专家的到来表示热烈欢迎，对多年来对渤海活塞的关心和支持表示衷心感谢。他指出，近几年，随着我国汽车工业的迅猛发展、石油资源和环保形势的日益严峻，天然气发动机以其降低汽车排放污染的社会环保优势和节约石油资源的经济性和安全性，日益得到社会的认可和推崇。我公司从上世纪九十年代就开始气体发动机的研发，当时主要是在原柴油机活塞的基础上改进燃烧室结构，随着研究的不断深入，针对天然气发动机的特点，逐步形成了规范的渤海活塞设计标准，对天然气发动机活塞设计规范、压缩比的选取、燃烧室的形状结构、结构强度和热负荷以及失效等方面做了深度的分析和研究。我公司在国内最早建立了通过两极增压连接天然气管道的天然气发动机试验台架，在座的多家公司都委托我公司进行过台架试验开发。目前，我公司已为在座的国内各大主机制造公司批量供货，天然气发动机活塞国内综合市场占有率超过80%。林董事长强调，召开这次天然气发动机及活塞研发技术研讨会，目的在于共同探讨天然气发动机及活塞的发展趋势、存在的技术难点等，集思广益，共同促进我国天然气发动机行业的更进一步发展。我公司将与各位领导和专家一起，共同致力于天然气发动机及活塞的技术研发，今后将进一步细致化、数字化研究天然发动机活塞燃烧模型和活塞结构设计及活塞动力学分析，逐步从载重车用天然气发动机活塞扩展到天然气发动机电站活塞，从铝合金活塞扩展到大型钢顶、铝裙组合结构活塞，打造国际一流的天然气发动机活塞研发制造基地。
      随后，中国内燃机工业协会副秘书长魏安力讲话。着重分析了我国内燃机工业节能减排的现状和问题，以及我们所肩负的内燃机节能减排的使命、责任、挑战等，并讲解了国家政策与导向和内燃机行业的前景。之后，与会人员参观了公司文化展厅、活塞制造现场、博海精机、实验室和活塞销生产现场。
      下午进行学术交流。首先由我公司总经理助理、技术中心主任刘世英博士做主题为《活塞技术及发展趋势》的报告，刘博士从FEA分析手段与分析能力、实验装备及实验能力、新材料研发、活塞表面处理技术等方面介绍了我公司的研发能力，并介绍了公司天然气发动机活塞、柴油机活塞、汽油机活塞的开发情况。北京理工大学张卫正教授深入浅出的演讲获得了满堂喝彩：一是天然气发动机、汽油机、柴油机三种机型缸内燃烧温度不同的机理，二是积碳在80微米以下有利于活塞的隔热，并进行了系统的阐述，其观念的新意与深度引起了与会专家的极大兴趣和密切关注。吉林大学林学东教授发表了题为《DI-CNG内燃机燃烧特性及No生成规律》的报告，包括不同燃烧所产生的燃烧产物，以及降低排放采用的新型燃料。伍德沃德的张峰总经理报告的题目是《天然气发动机控制系统》，讲解了发动机控制系统的原理，包括喷油定时、点火等等。AVL邹长征经理给参会者带来了《国际发动机研发新技术》，与大家分享了国际发动机发展情况及各种发动机发展预测、天然气发动机的发展路线等。
      本次会议充分展示了我公司的崭新面貌和雄厚的技术研发实力，为今后进一步更深层次的合作奠定了良好的基础，为发展我国绿色、高效和安全的能源动力，提升我国天然气发动机的技术研发水平做出积极的贡献。