研发能力

山东省先进发动机活塞组件重点实验室于2024年12月获山东省科技厅批准筹建，依托建设单位滨州渤海活塞有限公司，共建单位山东大学和山东航空学院。实验室围绕燃烧基础理论研究、活塞组件表面防护、产品结构设计、新型清洁燃料燃烧特性研究、人才培养等方面开展工作，与区域高校进行产学研紧密合作，聚焦服务国家重大战略需求和全省经济社会高质量发展，坚持“四个面向”，对标国际、国家顶尖创新平台，打造我国活塞组件领域技术新高地。

实验室围绕山东省发动机零部件行业自身的发展特点、目标和转型升级需求，利用滨州渤海活塞有限公司、山东大学和山东航空学院在活塞组件设计制造、内燃机低碳、零碳技术、摩擦学分析及减磨降耗等方面的技术平台优势，开展战略性、前沿性、前瞻性的先进发动机活塞组件产业技术研究。通过多学科交叉、产学研融合，积极开展高水平学术交流与合作，共建共用、资源共享，注重创新成果的产出和应用，聚集一批发动机及活塞组件领域的科技领军人才和创新团队。将实验室建设成为具有国际影响力的自主核心技术研发、高端人才培养基地。

实验室拥有60人的固定研发团队，其中博士学位和高级工程师53人，占88%。固定人员中45岁以下人员37人，占61%。人才团队的专业及擅长领域包括内燃机、机械、铸造、材料、高端装备等面向发动机碳减排方面需要的学科。

一：满足双碳需求的新型燃料发动机活塞组件适应性研究

研究氢、氨、醇-醚类等新型清洁燃料燃烧的特性，揭示新型清洁燃料对活塞组件带来的氢脆、腐蚀、机油乳化导致的异常磨损等问题的成因，进而开展活塞组件表面防护技术研究，攻克不同燃料特性对活塞组件损害影响的难题，为发动机高热效率、低碳排放技术奠定基础。

二：活塞组件可靠性、摩擦磨损、噪声、振动及润滑技术研究     

开展内燃机及活塞组件疲劳、磨损寿命预测及可靠性评价新方法、新技术研究。进行基于声学、光学及工作介质的活塞组件早期故障诊断和健康状况分析技术研究，建立等效损伤机械疲劳、热疲劳、摩擦磨损等加速考核试验方法，以及与实际寿命等效关系，为活塞组件及整机可靠性提升、内燃机全生命周期健康管理提供技术支撑。

三：基于先进信息技术与制造技术深度融合的智能制造系统的研究

针对新型活塞组件异形外圆、椭圆销孔、燃烧室特点，结构及材料特性，研究电化学、亚微米、直线伺服、液压伺服刀具补偿等高精度加工方法，突破纳米级精度加工、材料性能不稳定、全流程高可靠制造等技术瓶颈，开发高精度高可靠性智能制造装备。